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モビリティ広告(アドトラック)広告到達率56.4%、広告関心度61.8%。街中を走行するモビリティ広告の広告効果を調査

時計2026.05.20

更新2026.05.20

モビリティ広告(アドトラック)広告到達率56.4%、広告関心度61.8%。街中を走行するモビリティ広告の広告効果を調査

広告認知者は非認知者と比較して購買検討度が約8.1倍に上昇

オフラインマーケティング事業を展開するohpner株式会社は、モビリティ広告(アドトラック)が認知・興味関心に与える影響を調査しました。

本調査では、関東一都三県在住の20歳〜49歳男女を対象に、広告到達率・広告関心度・利用/購買検討度に加え、広告接触が認知や興味関心に与える影響、モビリティ広告に対する印象について分析を行いました。

調査結果サマリー

本調査により、モビリティ広告は街中で自然な接触を生み出しながら、認知のみならず興味関心や購買検討にも繋がる広告体験を形成していることが明らかになりました。

  • 広告到達率:56.4% / 半数以上が広告を認知
  • 広告関心度:61.8% / 商品・サービスへの関心喚起にも有効
  • 利用/購買検討度:55.7% / 認知後の行動意向にも好影響
  • 広告認知者は非認知者と比較して、商品認知 約4.7倍/商品興味 約5.1倍/購買検討 約8.1倍

調査概要

調査対象者
東京、神奈川、千葉、埼玉在住 20歳〜49歳男女

調査方法
インターネットリサーチ(スクリーニング+本調査一体型調査)

調査期間
2026年2月13日〜2月18日

回収数
3978s

対象条件
以下いずれかのエリアに週1回以上訪問する生活者

・新宿
・渋谷
・池袋
・秋葉原
・丸の内
・原宿
・表参道
・銀座
・六本木
・赤坂
・新橋
・横浜

対象広告
当該エリアを実際に走行したモビリティ広告5件

調査会社

株式会社クロス・マーケティング

調査結果

半数以上がモビリティ広告を認知、街中で高い認知形成を実現

対象広告の認知率を聴取したところ、「確かに見た」「見た気がする」と回答した人は合計56.4%となり、半数以上が広告を認知していることが確認されました。

モビリティ広告は、街中を移動しながら接触を生み出す特性上、信号待ちや歩行中など、日常の移動時間の中で自然に視認されやすい特徴があります。

今回の調査結果からも、こうした継続的な接触の積み重ねによって、高い広告認知に繋がっていることがうかがえる結果となりました。

半数以上がモビリティ広告を認知、街中で高い認知形成を実現

広告接触後の関心喚起にも効果。広告関心度61.8%、利用/購買検討度55.7%

対象広告の商品・サービスについて、「関心がある」「やや関心がある」と回答した人は61.8%、「利用/購買を検討したい」「やや検討したい」と回答した人は55.7%となりました。

半数以上が広告を認知しているという結果に加え、商品・サービスへの関心喚起や利用/購買検討においても高い数値が確認されました。

この結果から、モビリティ広告は単に認知を獲得するだけでなく、その後の興味関心や利用/購買検討にも繋がっていることがうかがえます。

また、街中で繰り返し接触が発生するモビリティ広告の特性が、商品・サービスの印象形成や記憶定着にも寄与していることが考えられます。

広告関心度
広告認知者は商品への興味関心・購買検討も大きく上昇

広告認知者は商品への興味関心・購買検討も大きく上昇

広告認知者と広告非認知者を比較し、広告接触が認知や興味関心に与える影響についても分析を行いました。

その結果、広告認知者は広告非認知者と比較して、

  • 商品認知:約4.7倍
  • 商品興味:約5.1倍
  • 購買検討:約8.1倍

という結果となりました。

認知だけでなく、興味関心や購買検討においても明確な差が見られたことから、モビリティ広告が態度変容に有効に機能していることがうかがえる結果となりました。

モビリティ広告に対する生活者の印象

モビリティ広告に対する生活者の印象

数値データだけではなく、モビリティ広告に対して生活者がどのような印象を持っているのかについても、自由記述形式で調査を実施しました。

その結果、「自然と目に入る」「音によって印象に残る」「SNSや会話のきっかけになる」といったポジティブな声が多く見られました。

また、街中で繰り返し目にすることによって印象に残りやすいという声や、友人との会話・SNS投稿のきっかけになるといった声も見られ、モビリティ広告ならではの接触体験がうかがえる結果となりました。

実際に、以下のような声が寄せられています。

「街中で自然と目に入る」という声

街中を移動しながら広告接触を生み出す特性上、「意識していなくても自然と目に入る」という声が多く見られました。

  • 「信号待ちをしている時によく目に付くイメージがある」(30代・東京都)
  • 「ぼーっとしている時に無意識に入ってくる」(30代・神奈川県)
  • 「何気なく見た広告が記憶に残るケースが多い」(50代・神奈川県)

「音とビジュアルによって印象に残る」という声

また、大型ポスターラッピングや音による演出によって、通常の屋外広告よりも記憶に残りやすいと感じる声も多く見られました。

  •  「音と一緒にキャッチコピーやカラフルな広告が流れてくるので印象に残る」(30代・東京都)
  •  「音楽を伴っていることが多いので、耳で聞いてからトラックを見る流れで印象に残る」(40代・神奈川県)
  •  「大型トラックの側面を使っているので面積が大きいし、大音声も伴っているから印象に残る」(50代・東京都)

「SNS・会話のきっかけになる」という声

「写真を撮る」「SNSで共有する」といった声も見られました。街中で見かけた広告を撮影・共有するなど、単なる視認に留まらない二次的な波及の可能性もうかがえる結果となりました。

  •  「推しが載っていると写真を撮ってSNSでも見るから印象に残る」(20代・東京都)
  •  「友達と出かけている時などに通り過ぎると話題になるので印象に残りやすい」(40代・東京都)

このように、モビリティ広告は単なる視認に留まらず、

  • 街中での偶発的な接触
  • 音とビジュアルによる記憶定着
  • SNS上での拡散やコミュニケーションへの波及

などを通じて、生活者の印象形成に繋がっている可能性が示されました。

数値データだけでなく、実際の生活者の声からも、モビリティ広告ならではの特徴がうかがえる結果となりました。

調査実施背景

近年、デジタル広告市場の拡大に伴い、生活者が日常的に接触する広告量は増加を続けています。一方で、広告接触機会の増加によって、広告そのものが流されやすくなり、生活者にしっかりと認知・記憶される広告体験をどのように生み出すかが、マーケティングにおける重要な課題となっています。

そうした中、モビリティ広告は、街中や都市部の生活導線上で自然な広告接触を生み出せる媒体として活用が広がっています。特に、大型ポスターラッピングや音を活用した演出によって、一般的な屋外広告とは異なる強い接触体験を生み出せる点が特徴です。

一方で、「実際にどの程度広告が認知されているのか」「認知だけでなく、その後の興味関心や利用/購買検討にどのような影響を与えているのか」といった広告効果に関する定量的なデータは、十分に可視化されていませんでした。

こうした背景のもと、ohpnerでは、モビリティ広告の広告到達率・広告関心度・利用/購買検討度に加え、広告接触が認知や興味関心に与える影響、モビリティ広告に対する印象について調査・分析を実施しました。

モビリティ広告について

モビリティ広告は、4トン大型車両を活用し、トラック荷台の大規模な広告面と音声によって訴求を行う屋外広告です。人通りの多い繁華街やビジネス街を走行することで、高い視認性と存在感を活かした広告体験を生み出します。また、街中で継続的に接触機会を創出できる点も特徴で、都市部を中心に幅広い生活者への認知形成に繋げます。

走行エリア設計やクリエイティブ表現だけでなく、ポスター施工品質や運行管理体制によって、広告効果や生活者からの印象が大きく左右される媒体でもあります。法令順守を前提とした安定運行や、高品質なポスター施工、適切な運行管理体制の整備など、媒体品質を意識した運用を行っています。

ohpner

ohpnerのモビリティ広告支援について

ohpnerでは、媒体社としての運用だけでなく、広告主の目的やターゲットに応じたプランニング、クリエイティブ制作、そして他のオフライン広告媒体も含めた複合的な施策設計まで、一貫して対応することができます。

代表の土井をはじめ、広告事業に精通したメンバーが、モビリティ広告単体での活用だけでなく、タクシー広告をはじめとした各種オフライン広告媒体と組み合わせることで、街中での複合接点を生み出す施策設計・ご提案も可能です。

媒体運用だけに留まらず、戦略設計から実行まで一貫した支援を行い、モビリティ広告を事業成長に繋がるオフラインマーケティング施策として提供しています。

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